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BREVE HISTORIA DE LA TORRE EIFFEL

BREVE HISTORIA DE LA TORRE EIFFEL

La torre Eiffel es uno de los monumentos más importantes construidos por la humanidad y su valor patrimonial para la nación francesa representa un atractivo para los millones de personas que cada año visitan el país.

Breve historia de la Torre Eiffel

La torre Eiffel fue construida entre los años 1887 y 1889 con el objetivo de celebrar la Feria Mundial que conmemoraba los 100 años de la Revolución Francesa. Fue abierta a los visitantes el 6 de mayo de 1889.

CALENDARIO DE CONSTRUCCIÓN DE LA TORRE EIFFEL

  • Los trabajos duraron 2 años, 2 meses y 5 días.
  • La primera planta se terminó el 1 abril 1888.
  • La segunda planta se terminó el 14 agosto 1888.
  • El montaje definitivo, incluyendo la cima, concluyó el 31 marzo 1889.

Gustave Eiffel diseñó el modelo de la torre. Cuando fue iniciada su construcción, muchos parisinos en especial los artistas, no creyeron en el proyecto y protestaron en su contra. Para la crítica, la torre no sería más que un desacierto arquitectónico. Sin embargo, la obra se convirtió en el más aceptado patrimonio de los galos.

La torre está hecha de hierro y pesa más de siete mil toneladas. Cada siete años se aplica una capa de pintura de 40 toneladas, para evitar la oxidación. La construcción tiene una altura total de 324 metros y una escalera con 1.665 escalones. Está equipada también con los elevadores originales, pero automatizados, que llevan a los visitantes desde la base hasta la cima.

LA TORRE EIFFEL EN DATOS

  • Altura actual: 324 metros.
  • Altura inicial: 312 metros.
  • Primera planta: 57 metros, 4.415 metros cuadrados.
  • Segunda planta: 115 metros, 1.430 metros cuadrados.
  • La cima: 276 metros, 250 metros cuadrados.
  • Ascensores: 5 ascensores hasta la segunda planta, 2 hasta la cima.
  • Peso de la estructura metálica: 7.300 toneladas.
  • Peso total: 10.100 toneladas.
  • Número de remaches: 2.500.000.
  • Número de piezas de hierro: 18.038.
  • Pilares: cuatro pilares, un cuadrado de 125 metros de lado.

En el tope de la torre hay una vista panorámica de la ciudad. Los visitantes pueden sentir el movimiento de la torre a causa del aire. Sin embargo, esto no representa ningún peligro.

La torre sería demolida para el año 1909 de acuerdo con la historia. Pero gracias a las antenas telegráficas que fueron instaladas y que servían para la comunicación de ese entonces, se evitó el desmonte. De ahí en adelante, la obra hace parte del sistema de comunicación francesa, pues allí tienen parte de las antenas de radio y televisión nacional.

La torre Eiffel es considerada el símbolo de París y el monumento más reconocido en toda Europa. Actualmente es declarada arquitectónicamente como una pieza maestra. Para el año 2000, cerca de 200 millones de personas habían visitado la torre desde su apertura.

Para incrementar el atractivo, se instaló un sistema de iluminación nocturna para el disfrute de parisinos y visitantes.

ILUMINACIÓN FUERA DE LA NORMA

La instalación del sistema de iluminación cuenta con 20.000 bombillas de destellos y su puesta en marcha fue tan impresionante como la construcción de la propia torre. Aquí algunos datos importantes:

  • 25 alpinistas durante 5 meses participaron de la instalación.
  • 40 kilómetros de guirnaldas luminosas y cables de alimentación.
  • 40.000 grapas y 80.000 piezas metálicas diversas, con un peso total de 60 toneladas.
  • 230 armarios de luces y cuadros eléctricos fueron necesarios.
  • 10.000 metros cuadrados de redes de seguridad.
  • El sistema posee una potencia de 120 kilovatios.
  • Presupuesto total de 4,55 millones de euros IVA no incluido.

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NUEVAS TARIFAS

El costo actual del ingreso a la torre Eiffel varía dependiendo de la edad y la condición física. Para conocer la tarifa actual visita este enlace.

COMPRAR EN LÍNEA: LA MEJOR ALTERNATIVA

Breve historia de la Torre Eiffel

Para evitar las filas en las taquillas de la Torre Eiffel, es recomendable adquirir las boletas por anticipado. La taquilla oficial de la Torre Eiffel permite comprar con hasta 60 días de antelación (y hasta 3 horas antes de la visita el mismo día) las entradas con ascensor a la cima o a la segunda planta. Los billetes con derecho a subir por las escaleras (billetes escalera + ascensor a la cima, o solo billete escalera a la segunda planta actualmente se venden únicamente en las taquillas de la torre.

Si el idioma francés es tu pasión y la Torre Eiffel es uno de tus destinos soñados por conocer, el Centro de Idiomas Blendex quiere invitarte a hacer un post con el hashtag #lExpérienceEiffel en el muro de Facebook.